炭类货物进口海运合规要点

一、炭类货物品类区分标准

1. 按原料来源划分

动植物源炭：木材、竹、椰壳、骨头等加工制成；代表：木炭、竹炭、椰壳炭。

矿物源炭：煤炭、石油为原料；代表：焦炭、炭黑。

2. 按活化工艺划分

活性炭：经活化工艺制备，多孔结构、具备强吸附性；分为物理蒸汽活化、化学活化活性炭。

非活性炭：无活化工序，微孔结构不发达；包含木炭、竹炭、焦炭、炭黑等

• IMDG 42-24 新规核心变化（SP978）

1. UN 1361｜动植物源炭（木炭、竹炭、椰壳炭等，4.2 类自热物质）

重大变更：不再允许 N.4 试验豁免普货运输 旧规则：满足 N.4 自热试验合格，可申请按普通货物海运； 新规则（2026.1.1 起）：删除豁免条款，N.4 试验不能用作 UN1361 免除危货监管依据。 硬性要求：所有动植物源炭，海运一律按 4.2 类危险货物 UN1361 申报、包装、积载，无例外通道。

2. UN 1362｜活性炭（4.2 类自热物质）

保留豁免机制，满足任一条件可按普通货物海运：

托运人出具声明 + 出厂证明，证明为物理蒸汽活化工艺活性炭；

提供资质实验室证书，证明化学活化活性炭通过 N.4 自热试验，结果阴性。 两项条件均不满足 → 必须按 4.2 类危货申报运输。 

三、UN1361（动植物源炭）强制装箱要求（无主管机关特殊批准不得豁免）

风化 / 冷却要求 方案 A：产出后露天遮蔽风化至少 14 天； 方案 B：高温热解后，经蒸发冷却，在惰性气体（氮气等）环境下包装； 以上任一方式处理完成后，包件露天 / 敞盖静置存放≥24 小时方可出运。

温度管控 货物温度≤40℃，当日才可进行包装装填。

集装箱（CTU）装载规范:

箱体顶部预留最少 30cm 空间；

箱内包件堆叠高度≤1.5 米；

单个包件体积上限 16m³，包件之间保留≥15cm 通风间隙。

四、海关合规三大提醒

申报合规 准确归类、如实申报危货属性；申报不实、包装不合格，海关可实施整改、退运、销毁，并予以行政处罚。

提前对接港口、船公司 新规实施后危险品操作成本上升；不同港口、船公司危险品承运标准存在差异，订舱前确认作业条件，防止到港无法装卸、舱位取消。

管控境外源头（进口企业重点） 提前与海外供应商沟通，要求对方规范危险货物包装，完整提供危货相关单证，从源头消除不合规风险。