第 4 类危险货物核心知识详细总结-wordwide.top

一、文章概况 本文是青岛海事 “智慧危管工作室” 推出的《5 分钟 “危” 课堂》第 12 讲内容，发布于 2022 年 5 月 20 日，核心围绕《国际危规》中第 4 类危险货物展开，涵盖定义分类、特性、运输要求、典型案例及政策更新等内容，旨在帮助从业者掌握相关基础知识，提升行业竞争力。

二、第 4 类危险货物整体定义与分类逻辑

（一）核心定义

第 4 类危险货物指除爆炸品以外，在运输条件下易燃烧或可能引起、导致起火的物质，遵循 “234，气液固” 的分类口诀（对应第 2 类气体、第 3 类易燃液体、第 4 类固体相关易燃 / 自燃类物质）。

（二）分类框架

按危险特性细分为 3 个项别，每个项别下再进一步明确具体物质类型，分类逻辑清晰，便于针对性管控：

三、各分项详细特性与界定标准 （一）第 4.1 类：易燃固体、自反应物质、固体退敏爆炸品和聚合性物质 1. 易燃固体 • 定义：易于燃烧或通过摩擦可能引发 / 促进火灾的固体，具体指纤维状、粉末状、颗粒状或糊状物质，与燃烧的火柴等火源短暂接触后易点燃且火焰迅速蔓延。 • 危险性：不仅存在火灾风险，还可能产生有毒燃烧产物；金属粉末尤为危险，着火后常用灭火剂（如二氧化碳、水）无法扑灭，反而可能加剧危险。 2. 自反应物质 • 定义：热不稳定物质，即使无氧气（空气）参与，也易发生强烈的放热分解。 • 分类与运输要求：按危险程度分为 A-G 7 种类型；允许中型散装容器（IBCS）运输的需符合包装导则 IBC520，允许可移动罐柜运输的需符合导则 T23；自加速分解温度（SADT）≤55℃的，必须在控制温度下运输。 3. 固体退敏爆炸品 • 定义：由爆炸性物质经水、醇类浸湿或其他物质稀释后，形成均一固体混合物，以抑制其爆炸性的物质（部分在干燥状态下为爆炸品）。 • 运输关键要求：运输时退敏试剂需均匀分布；若低温运输含水分或被水浸湿的该类物质，可添加乙醇等相容溶剂降低冰点；仅在明确标注浸湿条件时，才可作为第 4.1 类物质运输。 4. 聚合性物质及其混合物（稳定的） • 定义：不添加稳定剂时，在正常运输条件下易发生强烈放热反应，形成大分子或聚合物的物质。 （二）第 4.2 类：易自燃物质 1. 物质细分 • 引火物质：少量与空气接触后，5 分钟内即可着火的物质（含混合物、溶液，包括液体和固体形态），是最易自燃的类型。 • 自热物质：除引火物质外，不供能条件下与空气接触易自行发热的物质，需达到一定数量（数公斤）和时间（数小时 / 天）才会起火。 2. 自燃原理 物质与空气中的氧发生缓慢反应产热，当产热速度超过散热速度时，温度逐渐上升，经过诱导期后自发起火或自燃。 （三）第 4.3 类：遇水放出易燃气体的物质 • 定义：无论液体或固体，与水相互作用后易自燃或释放危险数量易燃气体的物质。 • 危险特性：释放的易燃气体与空气混合可形成爆炸性混合物，遇明火、飞溅火花的手工工具、无保护装置的灯等普通火源易点燃，产生的冲击波和火焰会危害人体与环境。

四、常见物质示例

项别 常见物质 4.1 类 火柴 4.2 类 黄原酸盐、含植物油的种子饼（如花生粕，UN1386） 4.3 类 碳化钙

五、运输关键要求

（一）单证要求 需控制温度的自反应物质、有机过氧化物和聚合物质，运输单证中必须明确标注控制温度和应急温度，格式为 “控制温度：XX℃；应急温度：XX℃”。

（二）包装要求 • 第 4.1 类自反应物质：包装（含中型散装容器、大宗包装）需满足中度危险类别（包装类 II）要求（《国际危规》另有规定除外）。 • 示例包装：2,2′- 偶氮 – 二 -(2 – 甲基丁腈)（UN3236）采用 170/150g 双瓦楞纸箱（规格 255255322），水路运输时 400 件整箱装载。

（三）装载与集装箱要求 • 控温货物需使用冷冻箱（集装箱代码 “22R1”），并加装声光报警系统。 • 以 2,2′- 偶氮 – 二 -(2 – 甲基丁腈) 为例，装载集装箱编号为 TEXU9017364，规格 20ft，总重 4280kg，净重 4000kg。

（四）运输单证示例（以 2,2′- 偶氮 – 二 -(2 – 甲基丁腈) 为例） 1. 安全适运声明书：提单号 SOFODQB2219002DG，正确运输名称为 “D 型自反应固体，控温的 / SELFREACTIVE SOLID TYPE D, TEMPERATURE CONTROLLED”，危规编号 UN3236，危险类别 4.1 类。 2. 检测报告：样品为白色晶体粉末，偶二戊含量 99.32%，GHS 分类为自反应物质和混合物 D 型、易燃固体类别 1、急毒性（口服）类别 4，检测依据包括联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》（第二十修订版）等。 3. 使用鉴定结果单：运输方式为水路运输，危险货物状态为固态，密度 + 0.99，整装日期 2022 年 04 月 27 日，报检包件 400 件，单件净重 10.0 千克。 4. 装箱证明书：船名 “威山海龙 DCEAS DRAGON”，航次 2219E，目的港董山（规），集装箱编号 TEXT9017364，箱内货物总重 4280kg

六、典型案例与警示

（一）案例 1：未按要求提供控制温度等关键信息 • 事件：2015 年，执法人员查处 UN3236（2,2 – 偶氮二 (2,4 – 二甲基戊腈)）货物，该货物为 D 型自反应固体，需控温运输（控制温度 + 10℃，应急温度 + 15℃），但报告单未填写相关温度信息，且未采取控温措施，存在高安全隐患。 • 整改结果：集装箱加装声光报警系统，设定箱内控制温度 – 18℃，现场环境温度 11.8℃，符合《国际危规》要求。 • 警示：部分第 4.1 类自反应物质和第 5.2 类有机过氧化物需控温运输，申报员需在单证中准确标注温度信息，运输过程严格执行温控要求。

（二）案例 2：“花生柏” 瞒报案 • 事件：2021 年 11 月，内贸集装箱开箱抽查发现，标注 “花生柏” 的货物实际为 “种子饼，含植物油的”（技术名称花生，UN1386，第 4.2 类危险货物），托运人将危险货物瞒报为普通货物。 • 后果：托运人构成违法，面临高额罚款。 • 警示：托运 “花生柏” 等 “种子饼” 类货物时，需先确认是否为危险货物，严禁危险货物按普通货物运输。

七、《国际危规》40-20 修正案更新内容 （一）炭产品条目修订 明确 “UN1361 炭，来源于动物或植物” 及 “UN1362 炭，活性的” 条目中第 17 栏 “特性与注意事项” 的适用范围，避免界定模糊。 （二）删除特殊规定 76 原特殊规定 76 要求 “除非获得主管当局授权，否则禁止运输”，删除后，7 种危险货物海运无需主管当局审批，便利国际贸易，涉及条目包括： • UN3126（4.2+8） • UN3128（4.2+6.1） • UN3129（4.3+8） • UN3130（4.3+6.1） • UN3131（4.3+8） • UN3132（4.3+6.1） • UN3135（4.3+4.2）

八、实操问题与答案 （一）装箱照片相关问题 1. 存在问题：①危险货物安全适运声明书未填写控制及应急温度；②危险货物使用鉴定结果单上的品名与安全适运报告不一致。 2. 集装箱类型：箱门右上角代码 “22R1” 代表冷冻箱